Hidrauliskās eļļas sūknis sastāv no četrām daļām: sūkņa korpuss, taisnstūra eļļas tvertne, spiediena rokturis un ultra-augstspiediena tērauda stiepļu pinuma šļūtene. Savienojumi ir taisni, pašblīvējoši un ātri savienojami.
Iespējas:
1. Korpuss ir mazs un viegls, viegli lietojams un tam ir augsts darba spiediens.
2, viena posma sūkņu stacija: vienkārša struktūra, var iegūt lielu darba spiedienu.
3. Divpakāpju sūkņu stacija: kad spiediens ir zems, augstspiediena un zema spiediena sūkņi tiek piegādāti ar eļļu vienlaicīgi, un var iegūt lielu izejas plūsmu. Ja spiediens ir augsts, zemspiediena sūknis automātiski atgriežas eļļā caur iztukšošanas vārstu. Samaziniet enerģijas patēriņu.
4, spiediena turēšanas funkcija: ja ārējās eļļas ķēdes noplūdes nav, apturiet sūkni 5 minūtes, nominālais spiediens nepārsniedz 5Mpa.
darba princips:
Degvielas tvertne ir savienota ar atmosfēru, ir noslēgts tilpums, un blīvuma tilpumu var mainīt. Ir eļļas sadales ierīce. Veicot remontu, jāpievērš uzmanība nodiluma cēloņiem, jo īpaši, lai pārbaudītu vārpstas gultni. Pēc remonta pievērsiet uzmanību, lai novērstu pārnesumu gala virsmas noplūdi.
Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mums!